“Estou feliz que a mudança chegou. Embora o último Dakar tenha sido muito nutritivo, muito pesado em termos de esporte e tenha oferecido muitas histórias interessantes, foi bastante forte ”, lembra ele no início deste ano no Peru, onde venceu o melhor piloto tcheco de todos os tempos na prestigiada categoria de automóveis de passageiros.
“Vimos que estamos vagando em um pequeno país, onde ainda existem grandes restrições ao local histórico e onde há montanhas enormes”, diz Prokop. “Nós simplesmente não conseguimos entrar em paisagens interessantes.” Prokop ficou com raiva por conhecer algumas das seções dos anos anteriores. “Tenho o problema de lembrar de tantas coisas, então sabia onde e como seria.E tenho que dizer que simplesmente não queria ”, explica o piloto experiente.
” Foi por isso que mudei de wéercéčka para Dakar para experimentar novas histórias, novas seções “, lembra o júnior campeão mundial de rally (J- WRC – durante os anos passados nas competições mundiais de automóveis. “Quando acontece no mesmo lugar, você passa um ano e outro no outro ano, é óbvio que não é o que você queria. Fico feliz que haja uma nova era. ”
De 5 a 17.Em 1º de janeiro de 2020, a Arábia Saudita enfrentará um total de 7.800 km de competição, 65% dos quais no deserto. “Acredito que os organizadores farão com que a pista não se adapte a nós”, sorriu Prokop. “É a corrida mais difícil do mundo, não pode ser legal, passeio agradável”. Jan Tománek, um parceiro tradicional, foi excluído do 42º Rally Dakar por graves complicações de saúde causadas por Tománek em um acidente desagradável no rali de outubro no Marrocos.
gosto de esquecer ”, diz Prokop. “Mas pertence às corridas.E desta vez a má sorte chegou até nós. ”
Em um acidente de alta velocidade, o carro fez uma série de” cambalhotas “. “Tudo o que você pode fazer é frear o máximo que puder enquanto aguarda o acidente. Você sabe que chegará ”, diz Prokop. “A questão é quão grande será o golpe e o que acontece.”
As chapas de metal danificadas foram deixadas de lado, a vida de seu parceiro
O especial de corrida Ford F-150 Raptor foi praticamente eliminado. “Somente o motor, a caixa de marchas, o diferencial e parte da eletricidade podiam ser usados. Todo o resto foi destruído ”, diz Prokop. “Muitas coisas permaneceram esfaqueadas no deserto.” Mas mais do que as condições do carro, ele estava preocupado com a saúde de um amigo. “Eu sempre disse que este carro não pode ser quebrado.E no momento em que quebrar, machucará um de nós ”, diz Prokop. “Quando se trata de lençóis, nada acontece. Mas Jenda ficou gravemente ferida ”, ele menciona um hematoma no cérebro.
“ Eu continuo voltando. E temo que demore muito tempo – suspeita Prokop. “Não é como o seu carro queima ou você arranca sua bicicleta. É sobre a saúde de um homem, um parceiro, e as coisas mais sombrias estão perseguindo em sua cabeça. ”Felizmente, Tománek poderia voltar para a República Tcheca depois de alguns dias em uma clínica em Marraquexe. “Estou feliz que ele esteja melhor. Que ele pode descansar em casa ”, disse Prokop. “Mas a saúde dele não é boa o suficiente para se envolver em corridas.Parece meio ano de recuperação ou descanso. ”
Então, o proprietário da equipe particular da MP-Sports precisava encontrar um novo navegador. “Tivemos que descobrir quem se sentaria ao meu lado no Dakar 2020. E a escolha recaiu sobre Viktor Chytka, com quem participamos de um comício em Abu Dhabi este ano ”, explica Prokop. Hesitei. Demorou cerca de catorze dias para darmos um tapa ”, ele admitiu, e depois explicou:“ Eu tinha um pequeno problema, eu estava – como todo ano – já organizava um acordo com meu irmão para participar de um carro de imprensa.Foi feito de forma relativamente rápida “, descreveu Prokop.
” Depois do Dakar do ano passado, sabíamos que eu não iria subir ao palco com a equipe anterior “, diz Kolomý, que suspendeu suas atividades de corrida e marketing por desconsiderar acordos entre equipe e piloto. “Foi bastante complicado para mim encontrar um novo compromisso. Estou, portanto, feliz por ter me transferido para Martin. Existem apenas duas equipes profissionais no país: Big Shock Racing e MP-Sports. E estou feliz por estar em um deles ”, acrescentou Kolomý, cujo navegador será o Jiří Stross.
